Nissan March, также известный как Micra, — компактный хэтчбек, который впервые появился на рынке в 1982 году. За более чем 40 лет своей истории модель прошла четыре поколения, каждое из которых приносило улучшения в дизайне, технологиях и экономичности. Четвертое поколение, представленное в 2010 году, выделялось своей практичностью и экологичностью, а рестайлинг 2013 года добавил автомобилю современный облик и расширил список оснащения. March стал символом надежного и доступного городского автомобиля, идеально подходящего для плотного трафика и ежедневных поездок.
Внешний вид
Дизайн автомобиля стал более современным и динамичным. Обновленная передняя часть включает новую радиаторную решетку с хромированными вставками и переработанные фары, которые выглядят острее и имеют встроенные дневные ходовые огни. Бамперы стали более массивными, что придало автомобилю спортивный и уверенный вид. Задние фонари получили выразительную световую графику, а колесные диски для топовых комплектаций предложены в легкосплавном варианте диаметром 15 дюймов.
Габариты остались компактными, что обеспечивает легкость парковки и маневрирования в условиях плотного городского движения. Кузов доступен в различных ярких оттенках, что делает модель популярной среди молодежи и тех, кто предпочитает выделяться.
Технические характеристики
Автомобиль построен на платформе V, которая также используется в ряде других моделей компании Nissan. Ключевые размеры и показатели следующие:
- Длина — 3780 мм, ширина — 1665 мм, высота — 1515 мм.
- Колесная база — 2450 мм, дорожный просвет — 150 мм.
- Снаряженная масса варьируется от 920 до 1010 кг в зависимости от комплектации.
В линейке двигателей представлены два основных варианта:
- Базовый 1,2-литровый атмосферный двигатель HR12DE мощностью 79 л.с. и крутящим моментом 106 Н·м.
- Версия с компрессором (HR12DDR) мощностью 98 л.с., обеспечивающая улучшенную динамику при сохранении высокой топливной экономичности.
Коробка передач представлена в двух вариантах: 5-ступенчатая механическая и бесступенчатый вариатор Xtronic CVT. Максимальная скорость базовой версии достигает 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает около 13 секунд. Средний расход топлива — 4,3–5,5 литра на 100 км.
Интерьер
Внутреннее пространство после рестайлинга стало комфортнее и эргономичнее. Использование новых материалов отделки делает салон более приятным на ощупь, а переработанная центральная консоль получила современный дизайн с обновленными органами управления. Водительское место оборудовано регулируемой рулевой колонкой и удобным сиденьем с улучшенной поддержкой.
Информационно-развлекательная система включает сенсорный экран (доступно в топовых комплектациях), поддержку Bluetooth, USB и AUX. В базовой комплектации предложена аудиосистема с CD/MP3 и радио. В салоне предусмотрены многочисленные отсеки для хранения мелких вещей, включая подстаканники и карманы в дверях.
Багажное отделение объемом 265 литров может быть увеличено за счет складывания заднего ряда сидений. Это делает March подходящим для поездок с небольшим количеством багажа.
Безопасность
Модель получила улучшенные системы безопасности. Уже в базовой версии предусмотрены подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD). В некоторых комплектациях доступны боковые подушки безопасности, система стабилизации (ESP) и ассистент при трогании на подъеме.
Высокая прочность кузова обеспечивается благодаря использованию современных материалов, а энергоемкие зоны деформации эффективно поглощают силу удара. Благодаря этим характеристикам Nissan March получил хорошие оценки в краш-тестах.
Оснащение
Nissan March рестайлинга 2013 года доступен в нескольких комплектациях. Базовая версия включает кондиционер, передние электрические стеклоподъемники и систему центрального замка. В более дорогих комплектациях предусмотрены мультимедийная система с сенсорным экраном, кожаная отделка рулевого колеса, подогрев сидений, а также камера заднего вида.
Для версии с вариатором доступен режим Eco, который помогает экономить топливо, оптимизируя работу двигателя и трансмиссии.
Итог
Рестайлинговый Nissan March 2013 года — это городской хэтчбек, который выделяется своей компактностью, маневренностью и экономичностью. Модель, построенная на платформе K13, успешно сочетает в себе современный дизайн, достаточное оснащение и удобство эксплуатации. Вот ключевые выводы:
- Компактность и удобство для города: благодаря небольшим габаритам и минимальному радиусу разворота автомобиль идеально подходит для плотного городского трафика и узких парковочных мест.
- Экономичность: низкий расход топлива делает его привлекательным для водителей, которые часто передвигаются в условиях города. Версии с системой старт-стоп и режимом Eco предлагают дополнительные возможности для снижения затрат на топливо.
- Практичность: салон продуман до мелочей, с большим количеством отсеков для хранения и возможностью трансформации задних сидений для увеличения объема багажника.
- Доступное оснащение: даже в базовых комплектациях автомобиль предоставляет комфортные условия, а в топовых версиях добавлены мультимедийные системы, климат-контроль и современные ассистенты водителя.
- Надежность и доступная цена: Nissan March известен своей долговечностью и дешевым обслуживанием, а на вторичном рынке модель остается востребованной благодаря своей репутации.
Модель идеально подойдет для студентов, молодых семей или тех, кто ищет недорогой, но надежный автомобиль для повседневных поездок в городе. Несмотря на возраст, March K13 2013 года продолжает оставаться практичным и популярным выбором среди компактных хэтчбеков.
Стоимость Nissan March K13 в Японии
756 383 руб.
809 618 руб.
682 088 руб.
737 078 руб.
744 251 руб.
763 403 руб.
546 624 руб.
690 278 руб.
754 628 руб.
717 188 руб.
1 112 135 руб.
733 568 руб.
